2022年绝对是中大型MPV的“卷”年，今年不少厂家纷纷推出中大型MPV车型，而且不约而同地主攻“豪华商务”以及“高端家用”，这些车型涵盖新能源和传统燃油，而且配置堆料一个比一个厉害，将国内中大MVP的天花板越抬越高。

　　作为国内中大MPV市场霸主级的存在，上汽通用别克品牌旗下的GL8系列车型自然感受到了来自市场的巨大压力。缓解这种压力的方式只有一个，那就是推出更加具有前瞻性和突破性的产品。11月3日，别克品牌全新旗舰MPV——世纪CENTURY正式上市，以颇具新意和科技的产品力强有力地回应了其面临的挑战。

　　此次世纪CENTURY带来四座私享版、四座逸世版和六座蕴世版三款车型，售价从52.99万元至68.99万元。

　　别克MPV卖到60万，底气从何而来？新车基于通用全新大型豪华MPV架构开发，融入前瞻科技、人文美学与尊享舒适，将别克多年对于豪华MPV的深刻理解，汇集到新车研发和落地上，实现了有别于市场其他品牌的产品定义，将什么是豪华MPV使用人群最重要的需求这件事聊透了。

　　外观上，别克世纪CENTURY采用全新别克PURE Design纯粹设计理念，全新飞檐展翼前脸从中国传统建筑标志性的飞檐汲取灵感，配合全新“三色盾”品牌标识，以及檐瓦造型的进气格栅，展露出前脸的恢弘气势。

　　在车身侧面，充满张力的型面和山水般起伏的线条有机融合，收放自如，打造了豪华MPV流畅的造型比例。在车辆尾部，贯穿式镀铬饰条向两侧扩展，连同立体流畅、富于变化的分层型面设计，凸显出优雅气质。这一外观造型再结合5230mm×1980mm×1867mm的车身尺寸和3130mm轴距，让新车展现出豪华MPV应有的气势与气度。

　　作为全车外观的醒目“亮点”，别克世纪CENTURY车头的羽翼型交互LED大灯由90颗LED光源组成，支持8种智能照明模式。一体贯穿式LED尾灯内嵌730颗LED光源，并采用高透散射材料，用均匀光带勾勒出高辨识度的尾部特征。前后灯组都采用激光镭雕工艺，显现犹如水晶般的通透质感，并且首尾呼应，支持多种模式的动态光效。结合感应迎宾功能、光感门把手、侧门银翼光毯及电动尾门投射灯，在贵宾上车与下车过程中，带来富有仪式感的灯光语言。

　　与豪华的外观造型相配合，别克世纪CENTURY四座车型拥有“关山飞雪”车身双拼色，上侧的飞雪银令车身的光影变化更具灵气，下侧的关山翠则呈现中国瓷器的质感，并且搭配有19英寸伞型铝合金轮毂。

　　夺人眼球的外观只是豪华MPV敲门砖，而真正征服高端人群的大杀器则是强大的内部功能。这其中一马当先的当属四座私享版引入的豪华智慧幕墙系统。

　　这套智慧幕墙系统集成了32英寸可升降智能屏，仅需一键轻启，智能大屏就可升起，将后排座舱与前排物理分割开，后排座舱直接升级为“私享空间”。智能屏升起时，后排乘客可通过前车实况前置摄像头查看前舱情况和前方路况；需要时可通过Cabin talk前后舱对讲系统进行双向通话。智能屏支持Wi-Fi、USB、蓝牙连接以及iOS、安卓系统等多模式智能投屏；用户还可以在屏幕应用商店内下载APP应用，包括视频、音乐、游戏等，享受愉悦、智能出行。该幕墙系统不仅支持多模式智能投屏，并集成了8英寸时钟显示屏、Bose音响、13L冰箱、弹出式大容量储物箱、扩香盒等豪华科技配置。

　　此外，后排座椅中央扶手区还集成8英寸智控屏，单独由一颗高通骁龙8155芯片提供算力，控制包括座椅、门窗、空调、音响、星空顶、智慧幕墙等功能。

　　值得一提的是，别克世纪CENTURY四座车型还安放了两个160度“云感”座椅。宽大的座椅由Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮包裹，拥有可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，延伸后总长度可达616mm。座椅提供18向全电动调节、5大分区加热和18点分区指感按摩功能，其中，颈托和脚踏还采用了石墨烯加热技术，带给乘客如置豪华按摩座椅的体验。

　　此外，新车搭载了别克与Bose共同开发的Bose Executive Edition悦尊音响系统，这也是Bose全球首款以后排为优先聆听位置的音响系统，配备有2台数字功放和21个扬声器，其中有16个扬声器布置在后舱，包括后座头枕内置的UltraNearfield超近场扬声器，带来极具音乐厅临场感与氛围感的听觉享受。

　　在座舱氛围方面，世纪CENTURY四座版在车顶打造出类似劳斯莱斯上的星空顶，星空顶由麂皮顶衬上的528个星点组成，能够模拟出璀璨逼真的星空效果，并提供迎宾、浪漫、冥想等多模式选择，以及晨星、银河、繁星等多场景模拟，用户可通过后排8英寸智控屏控制星空分组和调节流星频率。未来，星空穹顶还可通过OTA升级，添加语音唤醒功能。

　　除去面向尖端商务出行的四座版外，别克世纪CENTURY还推出适合高端家庭与商务出行的六座蕴世版，新车采用2+2+2六座布局，将豪华高雅、灵活空间与强大的功能融为一体。

　　不同于常见的六座车型，别克世纪CENTURY的六座蕴世版采用二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，不仅可以让二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动，二排座椅还可分别横向移动，提供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下车、舒适、后备厢延伸共7项一键座椅联动模式，座椅联动模式可以通过车机大屏和第二排触控屏来进行选择。

　　座椅方面六座版也丝毫不简配，第二排配备高级Nappa线向全电动调节，配备一体展开式电动腿托和电动无级调节脚踏；座椅带3档加热/通风/位置记忆，以及3档强度调节、8种模式的10点式按摩功能；另外还配备了翻折小桌板、无线充电手机槽、USB接口；内侧扶手则集成滑动式6英寸智能触控屏，实现对座椅、车窗、遮阳帘、空调、氛围灯的控制。第三排独立座椅采用与第二排座椅相同的骨架，带3档加热/通风功能，可实现前后460mm电动调节，极大保证了第三排的舒适度。

　　别克世纪CENTURY前排座舱为一体环抱式整体设计，内饰造型精致而富有质感，大量采用Nappa真皮以及麂皮包覆，连同澳洲进口羊毛地毯、精致的缝线和金属衔接饰件，将豪华渗透在每个细节。前门板及中控台包覆应用透光表皮技术，均匀分布422个可间序亮灭的发光星点，连同支持6种应用场景互动的128色动态氛围灯，营造了出富有科技感的流光氛围。座舱前排配备了石墨烯加热方向盘、9.3英寸无框流媒体内后视镜，前排扶手箱内藏压缩机式4.3L车载冰箱。

　　豪华配置武装到了牙齿，科技配置也不在话下。别克世纪CENTURY四、六座车型均搭载全新一代VCS智能座舱系统，仪表和中控采用EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；在高通8155芯片算力与5G技术的支持下，画面显示细腻，视觉效果逼真；屏幕支持高精度多点触控，并经过防眩光低反射表面处理和防指纹处理，带来精准畅快的操作感受。作为EYEMAX 6K屏的延伸和辅助，新车还配备了HUD抬头显示，可根据环境光自动调节，并提供四种视图模式选择，让驾驶者在保持视线不变的同时，获取行车速度、导航信息、驾驶辅助信息、行车诊断控制等重要行车信息。

　　新车车机采用最新迭代的别克eConnect智联科技，车机系统支持3D车模动效显示，个性主页采用全新卡片分屏设计，可自定义设置显示内容及排序。系统支持全局所见即可说功能，当用户直接说出菜单选项等屏幕显示内容，即相当于点击该内容。同时，系统还提供基于百度生态的地图导航、随心听和随心看App。同时最新一代OnStar安吉星全时在线助理功能也依旧配备。

　　辅助驾驶方面，新车搭载全新一代eCruise Pro智能辅助驾驶科技，通过全车22个感知硬件，提供20项智能辅助驾驶功能。其中，ILC指令变道辅助功能与LCC车道居中保持功能配合，能够根据驾驶者的指令，并在系统判断安全的前提下，智能完成车道变换；基于视觉融合感知技术的APA自动泊车辅助系统能够更好的识别车辆、行人、车位线及特殊障碍物，以及水平、垂直、斜列车位，实现完全解放驾驶者双手双脚的一键式自动泊车；借助SRP遥控泊车辅助系统，在车位狭小或车位旁有泥水、雨水等不便上下车的情况下，驾驶者可先行下车，通过车钥匙或手机App完成泊车和熄火过程。

　　不仅如此，别克世纪CENTURY还将搭载更高级别的智能辅助驾驶功能，如NOP智慧领航和V2X智能交通技术等，后续将陆续通过OTA等方式进行功能开启。除了智能辅助驾驶，新车还支持最新版的iKey手机钥匙，提供包括远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享、车辆控制和异常状况提醒等在内的功能。

　　别克世纪CENTURY还将打造纯净自然、健康愉悦的驾舱环境。新车不仅采用满足严苛环保标准的内饰材料与环保工艺，还标配BioCare智能生物净舱系统，通过AQS车外空气质量控制系统、AQI车内PM2.5空气质量监测系统、PM2.5抗敏抗病毒空调滤网、超净离子过滤系统等多重科技应用，实现PM 0.1级别的超净过滤，能有效防止微小颗粒和有害气体、有害异味，让座舱内的空气时刻保持健康。

　　隔音降噪作为别克的传统优势，别克世纪CENTURY搭载全新升级的QuietTuningTM别克静音科技，全车应用高等级声学材料，加上Bose ANC主动降噪技术，全方位降低、阻断、隔绝噪音；连同风阻系数更低的空气动力学车身设计、大幅提升的整车刚度及模态频率，以及马牌Conti PPC静音轮胎，提升了整车的静音能力。

　　在动力方面，别克世纪CENTURY则显得略微传统，全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V轻混动系统组成的驱动系统，提供174kW最大功率和350Nm最大扭矩。此外，新车采用优化升级的麦弗逊前悬架和全新设计的五连杆后悬架，并进一步优化底盘调校，配合ETRS智能电子换挡系统、EPS电动助力转向系统和iBooster电控刹车助力系统，在动态舒适性、操控稳定性及安全性上取得平衡。

　　作为中国MPV市场长期以来的领头羊，别克GL8系列始终占据着较大的市场份额，历经几代保持优势，这与其长久形成的产品口碑和市场认可度密不可分。

　　如今国内MPV市场逐渐形成群雄争霸的态势，特别是新能源车型的加入，加剧了市场的变数。别克在现有MPV布局之上再拓新境，用科技的外衣把豪华MPV的核心诉求持续拔高，力求夯实别克在豪华MPV市场的领先地位，这一步走得不错，希望后续纯电奥特能平台尽快布局，使其走得更稳。