在合资紧凑型车当中，有年轻、运动标签的产品不在少数，现代菲斯塔便是其中之一。如今这款对标思域的产品随着韩系车在中国市场的日渐式微存在感也变得很低了。不过近日菲斯塔重振旗鼓推出了 N Line 车型，新车提供三款车型可选，指导价格区间为 13.88-15.48 万元。除造型设计更犀利之外，新车还换装了 1.5T 发动机。

　　src=src=既然车名拥有 N Line 后缀，那运动套件必须安排上了，新车视觉效果更加凌厉、运动。进气格栅采用黑色涂装并且内部融合了 LED 日间行车灯，格栅外部被粗壮亮黑饰条勾勒，前包围用寥寥几笔线条将视觉张力和运动感提升到新的水准。

　　src=头灯采用 LED 光源，自动开闭、延时关闭、高度可调功能是标配，中高配车型具备自适应远近光功能。中网内部的 N Line 标识表明了车型身份，同时也对提升运动感有帮助。

　　src=src=侧面基本延续此前车型的设计，跳跃的腰线和侧裙线条营造出蓄势待发的感觉，前翼子板同样有 NLine 标识。尺寸方面，新车长宽高分别为 4690/1790/1425mm，轴距 2700mm。

　　src=18 英寸轮圈是全系标配，实拍车型采用黑银双色涂装，中央位置还采用了 N Line 标识，再搭配上红色卡钳，运动感营造到位。轮胎是来自玛吉斯旗下主打运动操控的 VS5 系列，规格为 225/40 R18。

　　src=车尾同样充满运动色彩，大尺寸扰流板非常张扬，你很难不注意到它。后包围线条棱角分明，双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计。转向灯被设置在后包围两侧三角区内，造型与前 LED 日行灯近似。

　　src=菲斯塔N Line 内饰变化可谓翻天覆地，采用了双联屏和电子按键换挡机构，而且在银色、亮黑色饰板以及红色元素点缀之下，运动时尚感也被烘托出来。此外，在副驾驶前方还设置有 LAFESTA 英文标识。

　　src=四辐式多功能方向盘是现代的家族样式，N Line 标识表明了车型身份。方向盘采用皮革材质包裹，支持四向调节，而且后方还设置有换挡拨片。

　　src=src=10.25 英寸全液晶仪表界面设计比较有质感，除行驶信息外还可显示方向罗盘、G 值、圈数计时器、油温、扭矩、涡轮压力、驾驶辅助等信息，此外在不同驾驶模式也会切换与之对应的显示主题。

　　src=src=中控屏同样为 10.25 英寸，高配车型搭载 Bluelink 车载智能系统，集成导航、手机互联、爱奇艺、随心听、百度应用程序、语音识别控制、车联网、OTA 升级等功能。值得一提的是性能标尺功能，开启之后将会在大屏直观显示 G 值、涡轮压力、扭矩输出，从而营造出更沉浸的运动氛围。

　　src=空调控制保留了实体按键，驾驶模式切换按键采用专属红色涂装，更惹眼同时也更有运动色彩。

　　src=新车座椅采用皮 / 翻毛混搭材质包裹，侧翼明显外凸以提升包裹性，再加上红色缝线点缀，运动感比较不错。配置方面，只有顶配车型前排座椅配备了加热 / 通风功能。

　　src=src=后排座椅同样是运动风格，三个位置均有可调节头枕，空调出风口和电源接口也没有缺席。

　　src=后备厢地板比较规整，常规储物容积 475L，中高配车型后排座椅靠背支持按比例放倒，可以灵活扩展后备厢空间。

　　src=菲斯塔N Line 换装了 1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率 200Ps、峰值扭矩 253N · m，传动系统匹配 7 挡干式双离合变速箱。WLTC 综合油耗 6.15L/100km。悬架采用前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的组合。

　　2023 款途胜 L 的 1.5T 车型已经增加了 8AT 变速箱版本，或许是出于成本考虑，菲斯塔 N Line 没有跟进，如果其也采用 8AT 变速箱的话，或许会更能俘获那些对干式双离合变速箱心存芥蒂消费者的芳心。

　　src=菲斯塔N Line 拥有更加张扬运动的外观，内饰在更加简洁的同时也不忘烘托运动氛围，这种设计迎合了年轻消费者的需求。

　　不过现如今紧凑型车市场竞争激烈，海外品牌方面，老对手思域刚换代不久，而且它还多了兄弟车型本田型格，同样刚换代的大众凌渡 L 拥有拉风的无框车门，实力也不容小觑。中国品牌方面，领克 03、长安 UNI-V、传祺影豹等车型同样拥有运动标签。菲斯塔 N Line 想要复现往日月销突破两万台的成绩，难度不小。

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