近期，中国社会科学院发布《骑手的世界：对新职业群体的社会调查》（以下简称《调查》），《调查》基于全国新职业青年调查数据、中国社会状况综合调查数据及对31省新职业人群访谈内容编成，力图呈现骑手群体的人群画像以及就业、家庭、消费、社会态度等特征。

　　《调查》内容显示，目前，外卖骑手对从事职业的满意度较高，在接受调查的外卖骑手中，对本职业表示非常认同或比较认同的人数占比达到87%。

　　来自全国新职业青年调查的数据显示，18至45岁的骑手工作满意度评分达7.1分，属于比较满意的程度。对比2019年中国社会状况综合调查（CSS）数据，骑手工作满意度评分仅低于商业工作人员（7.3分），与服务业工作人员持平，高于生产工人、运输工人和有关人员（6.7分）以及农、林、牧、渔、水利生产人员（6.6分）。

　　从具体评分项来看，外卖骑手满意度得分项最高的是“和领导同事的关系”（8.1分）及“工作的自由程度”（7.6分）。同时，随着收入增加，骑手的职业认同度也在上升，在月收入6000元至7999元档达到顶峰，占比92.6%。

　　▲ 18至45岁骑手工作满意度评分达7.1分（图源：《骑手的世界：对新职业群体的社会调查》）

　　《调查》还提到，超过半数的外卖骑手实现了向上的职业流动，其中70后骑手向上职业流动最为明显。

　　按照传统的职业分层，超半数外卖骑手的上一份工作以产业工人和自雇佣者居多，外卖骑手作为“新服务工人”实现了向上的职业流动，所获劳动报酬得以提升。对比处于不同年龄段的骑手的职业流动情况，70后骑手的向上流动比例要高于其他年龄段的骑手，达到62%。此外，受教育程度较低的骑手职业向上流动更明显，农业户籍骑手的职业阶层向上流动更明显。

　　38岁的云南专送骑手白某在做骑手前一直在家务农，“种地一年到头能把家里面维持住就差不多了。”白某进城做了外卖骑手之后，干劲十足，同时，因为工作需要，每天都操作手机，现在使用各类软件也非常娴熟，“平时会用手机看看新闻，别的就是股票，偶尔玩一玩。”

　　▲ 54.7%的外卖骑手处于职业向上流动的状态（图源：《骑手的世界：对新职业群体的社会调查》）

　　除了做外卖骑手成为“新服务工人”实现职业流动，还有一些骑手在外卖配送的过程中积累了社会见识，甚至发现了创业商机。

　　对于从外地来务工的人员，骑手职业可以帮助他们更快融入当地的城市生活。原先在陕西渭南工地打工近20年的王西洲（化名），2019年底回到西安从事外卖骑手工作，一年下来，不仅对西安的了解更加深入，也在跑单的路途中发现了商机。现在已经和妻子两个人干起了社区水果团购，未来他们计划在高校旁开一家小餐馆，“交大的学生中南方人多，在附近卖麻辣烫和川菜很受欢迎。”王西洲补充。

　　《调查》除了分析骑手这一新职业的社会价值，还探讨了重点群体的就业现状等问题，就如何促进农民工和大学生就业、促进就业减贫和乡村振兴、促进高质量就业和经济社会高质量发展等提出政策建议。

　　日前，我国蓝领群体已经占到就业群体的一半，人数将近4亿，以外卖员、快递员、网约车司机为代表的“新蓝领”逐渐走入社会科学研究者的视野。有专家表示，在相关法律出台后，新就业群体的就业质量整体改善，未来我国劳动力市场中将会有更多可供选择的新职业，职业规范和规则体系也会进一步完善。

　　来自全国新职业青年调查的数据显示，18至45岁的骑手工作满意度评分达7.1分，属于比较满意的程度。